I bloggen min skriver jeg om det som faller meg inn der og da. Derfor har den ingen rød trÃ¥d eller samlende tema, med den konsekvens at kategorien Diverse ganske stor. Bloggen min inneholder meninger, anekdoter fra dagliglivet, konspirasjoner, anvendt finans, filosofering, dikt jeg har skrevet og mye mer. Den dagen det bare er tørt […]
Jernbaneverkets lov om timing:
Dersom du skal drive tung anleggsvirksomhet, med dertil hørende forflytning av tunge anleggsmaskiner på lite fremkommelig sted, bør det gjøres mellom 15:45 og 16:45 slik at du lager lengst mulig kø av busser, og forårsaker mest mulig forsinkede og frustrerte passasjerer.
.
Jeg har følgende råd til de ansvarlige for utbyggingen av Lysaker stasjon:
I dag sto jeg og ventet på en buss som ikke kom i 45 minutter, mens tiden gikk og SFO snart stengte. Det kom av en uhorvelig mengde store lastebiler og gravemaskiner som sperret veien ut fra bussholdeplassen. Jeg vil tro køen av busser sto omtrent til Skøyen, om ikke lenger. Jeg skjønner at de har dårlig tid, men dette er rett og slett ekstremt dårlig timing!
Nice!
Finnes det noen statistikk for nÃ¥r pÃ¥ døgnet flest Jernbaneverket- og/eller vegvesenarbeidere blir skadet? 😉
:o) Ikke det jeg vet, men jeg tror kanskje det vil kunne øke risikoen om man blokkerer noen tyvetalls busser i rushtiden….
Du, det ser jeg ikke bort fra …
😉
For Ã¥ si det sÃ¥nn… jeg tror vi satser pÃ¥ at det ikke blir noen repetisjon i morgen.
Får håpe det!
Jeg har vegkonstruksjon pågående omtrent 15m fra soverommet mitt for tiden. Og for å ikke plage dem som jobber dagskift på hotellet som er vegg i vegg med bygningen jeg bor i foregår særlig bråkete arbeide om natta. I et boligstrøk!
Sjansene for stygge skader er nok høye, ja.
Akk, Marina, det er nok hos den entrepenøren Jernbaneverket har gått på kurs.
Men hvordan er det mulig?? :o/
Sant og si er det vel pÃ¥ den tiden av døgnet det er tryggest Ã¥ jobbe i veien, for da stÃ¥r jo trafikken nesten stille…
Følger opp med “lov om arbeid i gang- og sykkelveger”: Skal man arbeide med gravemaskin pÃ¥ eller ved gang- og sykkelveger bør dette skje mellom 0745 og 0830, slik at fotgjengere og syklister skjønner hvem som er den sterke part.
…det skjønte i hvertfall jeg da jeg syklet til jobb idag, og fant det tryggest Ã¥ forsere gravemaskinen ute i rundkjøringa, MOT kjøreretningen…
Ja, og står den ikke stille, så kan de jo bidra til at den gjør det, ikke sant?
Og det er jo viktig at alle skjønner hvem som er den sterke part!
Det høres forøvrig i utgangspunktet ikke spesielt trygt ut Ã¥ sykle mot kjøreretningen i rundkjøringer – sÃ¥ da skjønner jeg at du hadde skjønt hvem som hadde makta, ja :o)
Nei, jeg mÃ¥ innrømme at jeg ikke var sÃ¥ høy i hatten, og jeg sendte noen mørke blikk i retning gravemaskinføreren…men jeg tviler pÃ¥ om han sÃ¥ dem, gjennom solbrillene mine 🙁
Han så det nok, men han likte kanskje det han så :o/
Sikkert! Jeg skal nok ta ham, neste gang! Grrrr…!!!
Jah. Men må du ikke da stille med gravemaskin, snarere enn sykkel, Goodwill?
NÃ¥r David knuste Goliat med en liten slynge kan vel jeg knubbe en gravemaskinfører med sykkel! 😀
SÃ¥ altsÃ¥… om du ikke dukker opp en dag sÃ¥ vet vi hva som har skjedd?
Jeg er redd David var en One off, gitt.
Ta det helt rolig, Goodwill forsvinner ikke! 🙂
Godt! :o))