Comments on: Månedskortprisen ned i feil fylke og til feil personer

By: Iskwew

Iskwew — Wed, 20 Aug 2008 11:43:35 +0000

Ja, det trengs friske penger, og det trengs politikere som i hvert fall klarer å se over en fylkesgrense.

By: Goodwill

Goodwill — Wed, 20 Aug 2008 11:02:15 +0000

Analysen din er helt riktig. Og ikke minst - det trengs friske penger til subsidiering av kollektivreisene. For min del kan man gjerne bruke bompenger til dette, da overføring av reisende fra bil til kollektiv også kommer de gjenværende bilistene til gode i form av mindre kø.

By: Iskwew

Iskwew — Sat, 16 Aug 2008 19:51:58 +0000

Kapasiteten er dårlig i Bærum også. Og køene gjør jo at det meste bruker mye lenger tid enn det burde

By: Shoaib

Shoaib — Sat, 16 Aug 2008 17:16:25 +0000

Sant det iskwew, og tar man turen på buss eller bane tidlig på morgenen så er det ikke akkurat godt med plass.

By: Iskwew

Iskwew — Sat, 16 Aug 2008 07:05:59 +0000

Ja, det er helt sikkert, Lothiane, de må sørge for å øke kapasiteten.

Jeg forundres forøvrig hvert år over disse langdryge sommerrutene til Oslo Sporveier, med halvtimesruter fra rimelig tidlig om kveldene på t-banen. Det bidrar ikke akkurat til at folk setter bort bilen.

Problemet er jo at man ikke jobber helhetlig. Fylkeskommunene opptrer som bedriftsøkonomiske enheter, og det som vil gi samfunnsøkonomisk best effekt, gjennomføres ikke.

By: Lothiane

Lothiane — Fri, 15 Aug 2008 08:19:34 +0000

Bra de kan sponse de som allerede er trofaste brukere, de fortjener også en bedring, men ja… de burde nok gjøre noe for å lokke nye brukere til kollektivtilbudet. Men - da må de nok sørge for å ha flere busser/t-baner tilgjengelig, for hvis det er så stappfullt i rushtiden som det var da jeg benyttet banen…

Synes du har et godt poeng når det gjelder å gjøre noe for å bedre tilbudet i Akershus. Vi som bor på vestsida av Oslo, ser jo Bærumstrafikken dundre forbi her hver dag. Det virker litt snodig at politikere ikke har tenkt å sette inn noen virkemidler her..?

By: Iskwew

Iskwew — Thu, 14 Aug 2008 19:04:01 +0000

Tiqui, jeg gjorde et forsøk på å tenke samfunnsøkonomisk i denne posten Dette er ikke et resonnement der jeg forsøker å si noe om hva som er rettferdig at hvem betaler. og samfunnsøkonomisk er jeg fortsatt langt fra overbevist om at dette er et lønnsomt tiltak. Hvis det altså er å unngå å kvele byen med eksos man ønsker å sette inn tiltak mot.

Nettopp, Håkon! Det skulle tatt seg ut. Kjøper billig månedskort, og tar ikke noe av regninga. Fysjom. Samfunnsøkonomisk lure tiltak er kjipe greier

By: Håkon

Håkon — Thu, 14 Aug 2008 18:51:07 +0000

Før de vet ordet av det kan jo folk fra Drammen og enda verre parkere bilen f.eks. i Asker

Jepp, og da sniker de seg unna kr 37,50 i bomringavgifter. Det skulle tatt seg ut.

By: Tiqui

Tiqui — Thu, 14 Aug 2008 18:41:12 +0000

Det kan tenkes at Sporveiene ved å sette ned månedskortprisen i Oslo oppnår at flere av dem som nå sniker synes det er akseptabelt å betale i stedet. Selv om de er allerede reisende, så er jo det en måte å flere lojale kunder (som faktisk er kunder og ikke bare gratispassasjerer), og slik også få inn mer midler som kanskje kan virke kunstig på fremtidige prisnedsettelser også andre steder?

Men jeg er enig i at når Oslo kommune sponser, så vil nok kommunen forvente at beboere i Oslo kommune nyter godt av det. Det ville iallfall blitt veldig urettferdig om Oslo sponser, Akershus sponser ikke, men prisene i Akershus ble satt ned og ikke i Oslo.

Enig med Shoaib: Klag til de rette ansvarlige i Akershus.

By: Iskwew

Iskwew — Thu, 14 Aug 2008 16:57:06 +0000

Det ser jeg ikke bort fra, Håkon. Før de vet ordet av det kan jo folk fra Drammen og enda verre parkere bilen f.eks. i Asker